山東費縣一小學生疑被豆腐渣建築砸死 校方回應|豆腐渣|校方|費縣 山東費縣一小學生疑被豆腐渣建築砸死 校方回應|豆腐渣|校方|費縣 www.asiaworld-expo.com   原標題:山東費縣一小學生課間被廊架水泥棒砸傷 不幸身亡   11月7日17時許,有網友發帖稱6日下午3點左右,山東費縣探沂鎮張傢村小學豆腐渣建築把孩子砸死瞭,校方錯過最佳搶救時間導致孩子死亡,且現場已被清理幹凈。   11月7日19時20分,臨沂市費縣教育局發佈通報稱,11月6日14時許,費縣探沂鎮張傢村小學二年級學生沈某某與同班同學張某等四人在操場邊水泥花廊架下嬉鬧玩耍,廊架水泥棒墜落導致沈某某受傷。五年級二班學生楊某發現沈某某在地上一動不動,馬上向老師報告。隨即,校方撥打瞭120,沈某某被緊急送往醫院,後經搶救無效身亡。   北京青年報記者瞭解到,120急救中心於11月6日14時34分接到校方電話,並安排費縣第二人民醫院醫護人員前去搶救。第二人民醫院工作人員稱,醫護人員於當天下午3點趕到事發現場。   目前,公安機關已對學校相關責任人員、施工方負責人進行控制,事故原因正在進一步調查中。   來源:北青報 Tags: Venue, 宴會, 宴會場地, 場地, 展覽, 演唱會, whatsapp marketing, wechat marketing, seo, e marketing, SEO, SEO, web design, 網頁設計, SEO, SEO, SEO, SEO, Whatsapp Marketing, TVC, Wechat Marketing, Wechat Promotion, web design, 網頁設計, whatsapp marketing, wechat marketing, seo, e marketing, 網頁設計提供seo, e marketing, […]

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公安部公開通緝第二批十名重大文物犯罪在逃人員|戶籍地|在逃|文物 公安部公開通緝第二批十名重大文物犯罪在逃人員|戶籍地|在逃|文物 www.asiaworld-expo.com   原標題:公安部公開通緝第二批十名重大文物犯罪在逃人員   為嚴厲打擊盜掘、盜竊、倒賣、走私等文物犯罪,切實保護國傢文物安全,11月10日,公安部發出A級通緝令,公開通緝第二批10名重大文物犯罪在逃人員。被通緝的10名在逃人員是:吳鐵聚、田永福、張學溥、於才、李鐵剛、魏興勝、李新生、張凱平、呼旺旺、吳鵬鵬。   公安機關希望社會各界和廣大人民群眾提供有關線索,同時檢舉、揭發盜掘古文化遺址、古墓葬以及盜竊、倒賣文物等犯罪活動。發現有關情況,請及時撥打110報警電話。對提供線索的舉報人以及檢舉、揭發有功人員,公安機關將給予獎勵。   被通緝的10名在逃人員:   吳鐵聚,男,漢族,1965年9月4日出生,戶籍地:河南鄭州新鄭市薛店鎮龍占窪109號,身份證號:410123196509043817。 犯罪嫌疑人吳鐵聚   田永福,男,漢族,1961年11月6日出生,戶籍地:山東棗莊市市中區齊村鎮侯宅子村299號,身份證號:370402196111064812。 犯罪嫌疑人田永福   張學溥,男,漢族,1955年2月18日出生,戶籍地:河南鄭州市管城回族區商城裡47號附1號,身份證號:410104195502181519。 犯罪嫌疑人張學溥   於才,男,漢族,1990年1月10日出生,戶籍地:山東蒙陰縣常路鎮常路居民委員會1組916號,身份證號:37132819900110453X。 犯罪嫌疑人於才   李鐵剛,男,漢族,1980年9月22日出生,戶籍地:陜西寶雞市隴縣東南鎮東興村9組221號副1號,身份證號:610327198009221819。 犯罪嫌疑人李鐵剛   魏興勝,男,漢族,1972年2月3日出生,戶籍地:山西介休市張蘭鎮張原村東關街66號,身份證號:142402197202030611。 犯罪嫌疑人魏興勝   李新生,男,漢族,1963年3月29日出生,戶籍地:山西臨汾市堯都區後樓底向陽華府1號樓2單元1101室,身份證號:142623196303294315。 犯罪嫌疑人李新生   張凱平,男,漢族,1987年12月12日出生,戶籍地:山西洪洞縣曲亭鎮師村454號,身份證號:142625198712122057。 犯罪嫌疑人張凱平   呼旺旺,男,漢族,1983年3月25日出生,戶籍地:山西省洪洞縣曲亭鎮董莊村1060號,身份證號:14262519830325207X。 犯罪嫌疑人呼旺旺   吳鵬鵬,男,漢族,1983年2月15日,戶籍地:山西洪洞縣曲亭鎮董莊村328號,身份證號:142625198302152050。 犯罪嫌疑人吳鵬鵬 Tags: Venue, 宴會, 宴會場地, 場地, 展覽, 演唱會, whatsapp marketing, wechat marketing, seo, e marketing, SEO, SEO, web design, 網頁設計, SEO, SEO, SEO, SEO, Whatsapp Marketing, TVC, Wechat Marketing, […]

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Woman reunited with Chinese rescuer 71 years on Woman reunited with Chinese rescuer 71 years on www.hongkongpremierescorts.com Mary Previte (left) kisses Wang Chenghan as the two finally see each other for the first time in 71 years, in Guiyang, China on July 27, 2016. [Photo by Yang Jun/chinadaily.com.cn] Mary Previte, 84, has taken long trip […]

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親歷者講述巡航釣魚島:與日本船對抗航行 親歷者講述巡航釣魚島:與日本船對抗航行 progene.com.hk 瞭望東方周刊第36期封面巡航釣魚島3年多前的2008年12月8日,中國海監46、51船,曾經有過一次貼近釣魚島的特殊航行,那是中國公務船首次進入釣魚島周邊12海裡區域。此次巡航開啟瞭中國公務船巡航釣魚島的先河。《瞭望東方周刊》獨傢采訪瞭“12·8”巡航釣魚島的多位親歷者。“12·8”巡航釣魚島正在中日雙方船隻對峙時,附近海域正好有一條中國商船經過。通過高頻收聽現場直播的中國商船立即聲援中國海監船,在高頻裡斥責日本,讓日本人歸還釣魚島。朱志清一直念念不忘,覺得“非常給力”9月11日,中國海監46、中國海監49、中國海監51、中國海監66船駛向釣魚島外圍海域,宣示主權。3年多前的2008年12月8日,這4艘海監船中的46號和51號船,曾經有過一次貼近釣魚島的特殊航行,那是中國公務船首次進入釣魚島周邊12海裡區域。此次巡航開啟瞭中國公務船巡航釣魚島的先河,此後至今,中國海監船、中國漁政船數十次前往釣魚島海域巡航。《瞭望東方周刊》獨傢采訪瞭“12·8”巡航釣魚島的多位親歷者。2008年12月7日,東海之上,寒潮過境,船舶稀少,氣氛蕭瑟。早晨7點,中國海監51、46船從舟山錨地駛出,向東海進發。大多數船隻還在港灣避風時,兩船像平時例行巡航一樣,以12節的經濟航速悠然前行。兩海監船之所以選擇這個時機出海,是希望靠天氣避開視線。它們正在執行一項籌劃已久的任務:計劃在一天之後進入釣魚島海域巡航。如果成功,兩船將創造歷史,因為此前還從來沒有中國政府公務船進入釣魚島周邊12海裡海域。根據《聯合國海洋法公約》,一國領海基線以外12海裡之水域即該國領海。8日凌晨4點,連續21小時的航行後,中國海監編隊抵達預定的A點。由此地再行駛兩個多小時,就能抵達釣魚島。但對於兩艘海監船來說,接下來短短20多海裡的航程,將是完全未知的領域。自上世紀70年代初起,日本對釣魚島及其附屬島嶼和周邊海域進行瞭實際控制。中國海監船如何能突破日方封鎖?這不是心血來潮海監上述行動6天前,馳援南海的51船經過長期航行剛剛回到上海的港口,便被告知有新的出海任務。12月5日,海監51船政委蔣法良收瞭船員們的手機,防止他們在和傢人通信時無意泄密。船員們知道,這次要有大動作瞭。但當國傢海洋局東海分局局長張惠榮召開動員大會,船員們得知目的地是釣魚島時,還是有些吃驚。在此之前幾年,海洋局東海分局就開始籌劃此事。此次行動的海上總指揮,國傢海洋局東海分局副局長、時任中國海監隊東海總隊總隊長劉振東告訴《瞭望東方周刊》,自從2006年中國海監隊開始定期巡航之後,東海分局就開始考慮此事。到2008年,東海分局的報告被批準。“這不是心血來潮。首先是內部要制定一個詳細計劃,到底怎麼巡航,會碰到什麼情況,怎麼應對,考慮具體細節的方案。”船長親自駕駛大行動前的氣氛讓人亢奮。8日凌晨,時任51船船長、現中國海監東海總隊指揮處副處長何旭明睡瞭兩三小時就醒瞭,在到達A點之前,他提前進入工作崗位。船長,此刻親自擔任駕駛員。4點,突破A點之後,眾人神經逐漸緊繃。隨著釣魚島越來越近,日本船隻隨時可能“殺出”。這種氛圍在5點50分打破。何旭明向劉振東報告:編隊已經進入釣魚島12海裡!接下來的近1個半小時內,日本船隻沒有出現,編隊開始繞道巡航勘探。此時東方漸亮。太陽在2008年12月8日,首次在釣魚島和中國公務船相會。隨著編隊離島越來越近,視野之中的島嶼逐漸清晰放大。12海裡處的一個小圓點逐漸變為印象中釣魚島的輪廓。蔣法良告訴《瞭望東方周刊》,從側面看去,釣魚島就像一隻筆架。船員們像發現瞭新大陸,掩飾不住內心的興奮。很少在海上照相的何旭明對蔣法良說,“我要以釣魚島為背景拍張照”。這個主意迅速得到大傢呼應,眾人紛紛走上甲板,手舉五星紅旗,背靠釣魚島,激動地擺好造型。時間寶貴。進入12海裡,即完成瞭最重要的任務內容。此行釣魚島,海監船還有更多目標,其中最主要的一項是收集釣魚島周邊信息。何旭明告訴《瞭望東方周刊》,由於釣魚島及其附屬島嶼長期由日方控制,中國所掌握的關於釣魚島周邊的水深、地質、地貌等資料極少,甚至無法支持海監船抵近釣魚島巡航之用。因此,在巡航過程中,駕駛員隻能憑借經驗,通過觀察島礁附近海水顏色的變化、海流流向的改變來駕駛船隻。“在我的職業生涯中,從來沒有遇到過這樣的情況。”經驗豐富的何旭明說。航行之暇,何旭明抽空測試瞭釣魚島周邊的海水深度。結果發現,釣魚島周邊的海底地勢陡峭,水深變化幅度很快,不能按照常規性推斷,常伴有跳躍式變化。對駕駛員來說,最大的危險是不知水深。盡管此時日本船尚未出現,但如果船員一不留心,初來此地的海監船也有可能擱淺在這塊熟悉而又陌生的水域。初次交鋒鬥技7時10分之後,當編隊巡航至釣魚島南側時,51船左前方出現瞭桅桿的影子,日方船pl126“國頭”現身。又一次出乎意料的是,“國頭”竟然沒有發現中國海監船,依然保持原航向航行。直到20分鐘後,發現“異樣”的日本船才改變航向,加速向編隊撲來。眼看要接頭時,“國頭”突然以一個180度的轉向(這是非常規操作動作),從51船左舷插入編隊與釣魚島之間,試圖用船身阻擋中國海監船,不讓其接近釣魚島。此時的中國海監船以二敵一。海監46船輔助51船,但“國頭”顯然看出51船是指揮船,因此不離不棄,始終嚴卡內線。盡管數量上處於劣勢,但因為更熟悉釣魚島周邊的地形,因此在對抗航行之中,日本船占據優勢。為瞭接近釣魚島繼續取證調查,51船開始和“國頭”鬥技。通過不停地變換速度打速度差,結合變向卡位,雙方不停地試圖讓自己插入對方與釣魚島之間。何旭明回憶道,雙方展開爭搶的回合很多。在此過程中,中國與日本船最近距離不足百米,對方船上的人臉都清晰可見。正常情況下,0.5海裡(1海裡=1852米)是兩船的安全距離,百米遠遠小於這個數字。釣魚島周邊水域原本就兇險,加上與日本船隻的對峙,駕駛員和水手必須打起十二分的精神。此時51船的駕駛室裡,聚齊瞭海上指揮小組的6名成員,包括時任中國海監東海總隊總隊長劉振東、時任中國海監東海總隊副總隊長鬱志榮、時任第五支隊支隊長羅傢誠、維權支隊的副支隊長董奚戟、何旭明和蔣法良。同時,駕駛室裡的駕駛員由平時的1人增加為3人,來回望,防止死角。盡管如此,船上的人手一時還是不夠用。鄭重宣示主權雙方對峙之中,頭頂突現飛機轟鳴。日本的“比奇”固定翼飛機到達現場,在頭頂盤旋10分鐘後飛離。這時,坐鎮上海的國傢海洋局東海分局局長張惠榮指揮道:51、51,主動喊話!主動喊話!“喊話”是海監船巡航執法過程中最主要的環節。執法過程中喊話異常講究,針對不同情況,海監總隊制定瞭不同的喊話規定,每一句話都做瞭詳細預案,具體到每一個詞。盡管必須在關鍵點上“照本宣科”,但對於執法隊員,喊話卻絲毫不能大意。劉振東說,維權執法工作難度高,因為這代表的不是個人,不是船隻,也不是單位,而是國傢!執法隊老隊員曾經拿日本的反面案例警示新人。2002年,日本在東海中國海域打撈沉船,中國海監船前往現場執法。當海監船與日本巡視船通話時,日船信口開河稱他們的行動是經過中國政府批準的。但事後查詢得知並無此事。據此,中國外交部向日方交涉,日本外務省後來不得不為日本巡視船的失言而向中國外交部道歉。51船接令,先用英文喊道:這裡是中國海監51,請告知你船目前船位、船向和船速。未收到回復後,又用中文聲明:釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國的固有領土。中國海監51船與中國海監46船正在中國管轄海域執行例行性巡航任務,你船行為已經侵犯瞭中國的主權,請立即停止侵權行為,離開此地!這時收到日方回應:聽不懂。中國海監船一般隻用英文或中文喊話,在此次行動中,專門在執法隊增加瞭一名日語喊話隊員。於是中方第三次用日語喊話。喊話後,日本船隻默不作聲。8時50分,日本海上保安廳巡視船pl03“久高”馳援現場。獲得增援的日本船遂展開一對一架勢,“久高”攔截46船,“國頭”攔截51船,阻擋編隊靠近釣魚島。這時,空中再次出現飛機,日本海上自衛隊的p-3c反潛巡邏機繞行三周,15分鐘後離去。一段沉默後,“久高”要求通話。日方稱中方海監船為海洋調查船,以禁止海洋調查的名義要求我編隊離開所謂的“日本領海”,同時在船舶的液晶顯示屏上打出“在日本領海內不得作業,下錨,漂泊,徘徊”。此時中國海監船編隊已經繞釣魚島一周,信息收集完畢,主要任務都已完成。聽到日方喊話,陸上指揮局長張惠榮緊急請示北京總指揮部,要求繼續繞道航行,同時,要求51船繼續對日方喊話,嚴正表明立場:你船要立即停止幹擾我船行動,立即離開我國管轄海域,否則由此引起的一切後果由你方承擔!中國商船聲援與喊話一樣,拍攝取證是海監船巡航執法的另一個主要工作內容。風浪咆哮,海上顛簸使得拍攝取證工作異常艱難。當時在船上負責此項工作的東海維權執法支隊執法隊員胡超峰為取得最佳拍攝效果,在脖子上掛瞭兩臺相機,其中單是一個600mm定焦鏡頭,就超過5公斤重。根據工作經驗,胡超峰總結技術要點如下:立足要穩,身體要定;在此基礎上,船體上升時,扛著機器的手臂收縮,船體下降時,扛著機器的手臂抬升,“負負得正”抵消船體顛簸的影響。“拍攝後的素材不能加修飾,拍下來是怎麼樣就是怎麼樣。要原始信息,這樣才有法律效力。”胡超峰告訴《瞭望東方周刊》。由於已經收集完畢數據,此時中國海監船轉移重點,不再嘗試擠占內線,而是不斷通過喊話宣示中國對釣魚島的主權。此前,中方船隻距離釣魚島最近時,46船為0.96海裡,51船為1.2海裡。蔣法良說,“釣魚島上的樹木,肉眼都能看得非常清楚”。海監51船二副朱志清告訴本刊記者一件趣事,正在中日雙方船隻對峙時,附近海域正好有一條中國商船經過。通過高頻電臺收聽到“現場直播”的中國商船立即“沖進來”聲援中國海監,在高頻裡痛斥日本,要求日本歸還釣魚島。朱志清對此一直念念不忘,覺得“非常給力”。下午1時剛過,局面僵持之際,51船前方又出現一艘日巡視船pl61“波照間”,航速之快足足超過30節(1節=1海裡/小時。中國海監51船全速不到20節)。此船前甲板有未穿炮衣的火炮和固定的高壓水槍,四周安裝瞭防碰撞的設施,一看便是對付保釣船隻的專用船。它來勢洶洶,一到現場便對51船拍照錄像。隨著日本船增多,中國海監開始將航線從釣魚島轉向其附屬的赤尾嶼、黃尾嶼等島嶼,並繼續與之周旋。在編隊對釣魚島巡航9小時58分鐘後,日本海上保安廳pc219“八重月”到達現場。此船噸位小、速度快,顯然是防止中方登島而來。事實上,中國海監船此次並沒有登島計劃。否則,在日本船隻尚未出現時便可輕易實現。在“八重月”到達現場8分鐘後,編隊收到指揮部返航的命令,隨即收兵,掉頭西北。面對離去的中國海監編隊,日本pl61船在編隊左側,貝爾直升機在編隊右側伴航。到18時15分,當我編隊距釣魚島約26海裡處時,日巡視船返航。中斷瞭日方所謂“時效取得”陰謀一天後的12月9日,外交部的例行記者會上,“12·8”釣魚島巡航成為焦點。有記者要求當時的外交部新聞發言人劉建超證實此事,劉建超回答,釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國的固有領土,中方有關船隻在中國管轄海域進行正常的巡航活動是無可非議的。中國海監船巡航釣魚島的消息一經傳播,迅速掀起巨大影響。有網友以《偉大時刻!中國“海監雙雄”抵達釣魚島海域》在網絡上傳播轉述海監船的行動。海監船的行動也在港臺地區和海外華人中引起巨大反響。就在中國海監船巡航釣魚島半年前,臺灣漁船“聯合號”在釣魚島附近海域與日本海上保安廳巡邏船相撞,“聯合號”在釣魚島南方約9公裡處沉沒。隨後,外交部對日本海上保安廳船隻“到釣魚島附近海域活動並導致中國臺灣漁船沉沒表示嚴重關切和強烈不滿”。值得註意的是,日本在轉述此事時一直將中國海監船表述為“中國調查船”,試圖以此逃避日本在釣魚島主權問題上受到的質疑。劉振東說:“讓釣魚島問題冷下來對中國不利,一定要攪動。再不有所行動,按照國際慣例,過50年後就可能是他們的瞭。”“12·8”巡航,攪動瞭釣魚島的一池水。張惠榮說,此次巡航以實際行動中斷瞭日方所謂“時效取得”的陰謀,有助打破其長期以來實際控制的局面,扭轉對我不利形勢的繼續發展。面對嚴峻現實,此次行動的目的就在於“顯示存在,體現管轄,宣示主權”。在上述外交部的記者會上,當有人追問中方未來是否會再次派出船隻進入釣魚島時,劉表示,中國船隻是在中方擁有主權的海域進行正常的巡航活動。至於何時再派出船隻,這是中方的事情。 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北京昌平原區長情婦受賄千萬獲刑5年 |北京反腐 北京昌平原區長情婦受賄千萬獲刑5年 |北京反腐 www.apexedu.com.hk   法制晚報訊(記者 洪雪 編輯 吳潔)延慶八達嶺特區辦事處普通工作人員龐建貞,與昌平區原區長佟根柱是情人關系。她夥同情夫並利用其職務便利,在土地項目開發過程中為他人牟利收受財物 1100餘萬元。《法制晚報》記者上午獲悉,二中院一審以受賄罪,判處龐建貞有期徒刑5年,並處罰金100萬元。   據瞭解,為瞭小他9歲的情人,佟根柱在龐建貞的兒子結婚時,送錢送房,甚至在他調離昌平區時,還伸手向開發商要好處送給龐建貞。去年年底,二中院以受賄罪判處佟根柱有期徒刑11年。   夥同情夫昌平原區長受賄1100萬   龐建貞今年55歲,北京人,大專文化,案發前系延慶縣八達嶺特區辦事處的一名工作人員。(法制晚報微信公號ID:fzwb_52165216)   法院查明,2005年至2012年間,龐建貞明知其特定關系人佟根柱(已判刑)利用擔任昌平區區長、昌平區委書記的職務便利,為史某經營的中港 國際公司獲取土地開發項目,辦理土地開發手續等事項謀取利益,在史某向佟根柱表示感謝的情況下,夥同佟根柱收受史某給予的財物共計折合人民幣1121萬 元。這些錢分三筆收受。   2005年,史某在龐建貞未實際出資的情況下,安排龐建貞持有中港國際公司40%的股份。2009年,龐建貞征得佟根柱同意後,收受史某以退股補償名義給予的1000萬元,後歸個人支配。   2011年,龐建貞與佟根柱商量購買史某經營開發的延慶上都首府傢園房屋。經龐建貞運作,史某以低於市場價82萬餘元的價格,向佟根柱出售房屋一套。   2012年,佟根柱通過龐建貞收受史某以辦理高爾夫球卡為名給予的39萬元。   庭審哭著認罪辯護人做罪輕辯護   今年的5月19日上午,龐建貞案在二中院開庭,當天在被帶入法庭時,看到有記者,龐建貞用手捂著臉躲避拍攝。   在庭審中,龐建貞當庭認罪,辯護人為其做罪輕辯護。   辯護人認為,公訴機關指控龐建貞夥同佟根柱以股權轉讓名義收取史某的1000萬元中,包括瞭龐在北京中港國際房地產開發有限公司的工資等;龐建 貞經紀委工作人員電話通知到案並如實供述受賄犯罪事實,具有自首情節;龐建貞在共同受賄犯罪中起次要、輔助作用,系從犯;龐建貞具有認罪、悔罪和積極退贓 表現,建議對龐建貞減輕處罰。   在法庭最後陳述時,龐建貞哭著懺悔表示認罪悔罪。   法院:未及時主動交代不能認定自首   法院查明,有關部門對佟根柱的調查中已掌握瞭龐建貞夥同佟根柱的受賄問題,後電話通知龐建貞接受組織調查。   龐建貞在調查初期,雖未回避其與佟根柱之間的情人關系,但未能及時、主動交代夥同佟根柱受賄的事實。經過組織批評教育,龐建貞方能如實交代其夥同佟根柱的受賄行為。龐建貞系在辦案機關調查談話過程中,如實交代辦案機關掌握線索所針對的事實,不符合自首的規定。   本案中,為他人謀利由佟根柱利用職務便利單獨實施,龐建貞無轉達請托等行為,收受財物則是在史某與佟根柱之間具有行受賄意思的前提下,通過龐建 貞的運作最終完成。在共同受賄犯罪中,龐建貞雖有參與行為,但與佟根柱相比,龐建貞主要起幫助作用,處於從屬地位,符合從犯認定標準。   案發後,龐建貞能如實供述犯罪事實,主動退繳其占有的1000萬元受賄款,且當庭表示認罪、悔罪,可減輕處罰。   法院認為,龐建貞作為國傢工作人員佟根柱的特定關系人,明知佟根柱利用職務便利為他人謀取利益,仍夥同佟根柱非法收受他人財物,其行為已構成受賄罪,且受賄數額特別巨大,依法應予懲處。   法院綜合考慮龐建貞所具有的從犯、如實供述、退贓及認罪情節,對其予以減輕處罰,龐建貞及其辯護人所提相關量刑意見成立,法院酌予采納。龐建貞 長期占有並使用絕大部分受賄款項獲取利益,法院在適用財產刑時對該情節酌予考慮。根據從舊兼從輕原則以及刑事司法解釋時間效力問題等相關規定,二中院一審 以受賄罪,判處龐建貞有期徒刑5年,並處罰金100萬元。(法制晚報微信公號ID:fzwb_52165216)   新聞鏈接   紀委通報基層貪腐貪官情婦上榜   2015年7月,市紀委集中公佈7起基層“小官”違法案件。據通報,龐建貞原為八達嶺特區辦事處工作人員。自1994年起,龐建貞與昌平區委原 書記佟根柱長期保持不正當兩性關系。2005年至2012年,龐建貞夥同佟根柱為一公司在土地開發方面提供幫助,收受該公司給予的幹股轉讓費1000萬 元,並向該公司索要現金39萬元。   2015年7月,北京市紀委常委會議研究決定給予龐建貞開除黨籍處分。其涉嫌犯罪問題移送司法機關審理。   2015年12月底,龐建貞的情夫、昌平原區長佟根柱因受賄1500餘萬,一審被判受賄罪,獲刑11年。(記者洪雪編輯吳潔) Tags: overseas study, study overseas, 交換生, 升學, summer course, 暑期課程, 升學講座, 升學顧問, […]

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銀行砸錢競爭移動支付 人民日報刊文評論 銀行砸錢競爭移動支付 人民日報刊文評論 www.pakhopprint163.com   原標題:人民日報刊文評銀行砸錢搶奪移動支付:該減免的費用先減免掉   人民日報客戶端7月31日報道,“交行信用卡快捷支付滿150減50”“建行龍支付滿100減50”“招行一網通立減5元—99元不等”“翼支付滿99隨機減7元、17元、77元”……隨著“無現金社會”的走近,傳統商業銀行紛紛發力移動支付,一些第三方支付的新面孔也是鉚足瞭力氣,已被支付寶、微信等霸占很久的移動支付市場狼煙四起。為瞭搶用戶、奪回市場,銀行等支付機構可謂傾盡全力、不惜重金。不少人為瞭搶到支付“紅包”,手機裡已經塞滿瞭眾多支付軟件,以至於付錢時都不知道該選哪個,“以前網購隻要比價就行,現在還需要考慮支付滿多少減多少。”類似的抱怨真不少。   你搞一個支付滿100減50元,我就來一個支付打五折;你送一個支付大禮包,我就給一個10倍積分好禮……支付機構如此大規模地燒錢,真有效果嗎?從數據看,今年一季度我國第三方移動支付市場交易中,支付寶和騰訊財付通(微信和QQ)兩傢共占據超過93%的份額,這個數字相比去年又有瞭小幅提升,而在此期間,兩傢並沒有推出大規模“薅羊毛”活動,由此看來,這種燒錢搶客戶的做法,至少短期內成效並不明顯。   當然,作為正常市場競爭行為,銀行等支付機構為消費者派發“紅包”並無不妥;作為移動支付的後起者,付出一些成本和代價爭用戶也不失為一種經營策略。真正值得思考的是,這種砸錢買用戶的做法能持續多久?在努力搶奪用戶的同時,銀行等支付機構也要檢視一下自己到底能不能留住用戶、站穩市場,千萬別陷入錢花光後就被用戶遺忘的窘境。   支付競爭要靠實惠,不能隻想著坐地收錢。在螞蟻花唄、京東白條等網絡信用產品免息甚至貼息提供支付服務的情況下,不少商業銀行卻還在旱澇保收地賺著信用卡年費、短信通知費。這樣的信用卡,誰還願長期留著?與其在辦卡、支付環節施以小恩小惠,不如把該減免的費用先減免掉,這才是消費者最大的實惠,才是在移動支付行業長期競爭的基礎。   支付競爭要靠便利,不能隻顧著擴張地盤。這是一個各種新技術比拼的試驗場,指紋支付、刷臉支付、聲波支付都不算啥新鮮事瞭,無人值守商店甚至能在無聲無息間劃走你的錢。而反觀很多銀行的移動支付產品,還在靠輸密碼、插U盾甚至填寫個人信息完成支付,加上時不時出現的驗證失敗、動態密碼收不到、網絡連不上等煩惱,用戶體驗怎麼可能好起來?失去瞭便利性和創新性,花再多錢跑馬圈地也是白搭,很快會被消費者拋在腦後。   支付競爭要靠應用,不能隻忙著爭奪用戶。互聯網時代,得用戶者得天下,這話固然有一定道理,但沒有豐富的產品應用,留得住用戶的“人”,也留不住用戶的“心”。從支付寶和微信的發展來看,用戶增加與應用拓展總是相互促進的,沒有淘寶龐大的市場規模,就沒有支付寶今天的行業地位;沒有微信朋友圈、搶紅包的快速普及,也就沒有微信支付巨大的使用需求。從最初的生活繳費、基金理財,到後來的消費貸款、芝麻信用,再到如今的掛號就診、共享單車,支付寶憑借豐富的應用產品,不斷增強用戶黏性,讓使用成瞭一種習慣。而很多銀行的支付軟件,除瞭完成基本的支付功能,再無用武之地,這樣的支付產品要麼會被打入冷宮,要麼難逃被刪除的命運。   近日召開的全國金融工作會議指出,金融要把為實體經濟服務作為出發點和落腳點,全面提升服務效率和水平。支付本是商業銀行的四大基本功能之一,是銀行的優勢業務,但在移動支付條件下,互聯網企業卻憑借創新走在瞭前邊。支付市場充分競爭,需求決定一切,最大限度滿足消費者使用和交易要求,讓消費者輕松享受移動支付帶來的便利,才是支付市場競爭的王道。對於銀行等支付機構來說,與其拼命砸錢、花樣百出地去爭奪一城一池,不如下大氣力打牢基礎、做強技術、提升服務,充分利用自己掌握的基礎賬戶優勢,努力在移動支付市場上亮出人無我有的高招絕招,贏回市場和消費者的青睞。   來源:人民日報 Tags: 印刷, 印刷公司, Event Management, SEO, 香港醫生資料網, 香港媽媽網, seo, seo, whatsapp marketing, SEO, SEO, web design, 網頁設計, SEO, SEO, SEO, SEO, Whatsapp Marketing, TVC, Wechat Marketing, Wechat Promotion, web design, 網頁設計, whatsapp marketing, wechat marketing, seo, e marketing 網頁設計提供seo, web design

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媒體:“慵懶”的成都憑什麼養活2300萬人?|成都|常住人口|城市 媒體:“慵懶”的成都憑什麼養活2300萬人?|成都|常住人口|城市 www.asiaworld-expo.com   原標題:成都憑什麼養活2300萬人?   近日,四川成都城市總體規劃(2016年—2035年)方案向公眾征集意見,確定成都十年的發展方向。   具體規劃是:戰略定位為四川省省會、國傢中心城市、國際門戶樞紐城市、世界文化名城。至2035年市域常住人口規模控制在2300萬人以內,中心城區城市人口規模控制在1360萬。   這相當於什麼概念?   對比一下北京,今年9月,北京公佈城市總體規劃,確定到2020年常住人口控制在2300萬人,2020年以後長期穩定在這一水平。   也就是說,在人口規模這一指標上,成都有望趕上北京。   人口集聚,利弊共生。於是有人擔心,在不遠的將來,會不會“有2000萬人假裝生活在成都”。   成都印象   成都是一個怎樣的城市?   音樂人高曉松說,成都是一個有“粘度”的地方,能吸引音樂人留下來,去沉淀、分泌、創作和生活。   民謠歌手趙雷說,在成都的街頭走一走,直到所有的燈都熄滅瞭也不停留。   導演張藝謀說,成都是一座來瞭就離不開的城市。    在更多人眼中,成都是一座慵懶的城市,可以在喝茶、打麻將、吃火鍋中度過無數個下午。   成都的“慢文化”令人向往。   但如果2300萬人同時生活在成都,它還會讓人留戀嗎?   按照規劃,到2035年,成都有望養活2300萬人。相當於,在2016年末常住人口1591.8萬人的基礎上,再增加約700萬人。   700萬人是什麼概念?它幾乎與整個香港的人口數量相當。   再來看土地面積。同樣養活2300萬人,成都的規劃總面積為14334平方千米,北京的規劃總面積為16410平方千米,較成都多出瞭2076平方千米。   利用更少的土地,養活與北京相當的人口,閑適不再,成都有可能成為下一個人們想要“逃離的城市”。   以北京為例,近年來,已經在著手解決發展過程中的“大城市病”問題。北京城市總體規劃明確,有序疏解非首都功能,實現城市可持續發展,讓城市更宜居。   成都信心   在吸納人口的同時,繼續保持宜居優勢,成都似乎充滿信心。   從社會環境角度來看,成都規劃提出到2035年,中心城區公共管理與公共服務設施用地約98平方千米。同時,基本實現城鄉社區“15分鐘生活圈”覆蓋率100%。   同時,成都將繼續推動中心城區公共服務佈局優化,要求進一步提升文化設施、體育設施、醫療衛生設施、教育設施、社會福利設施以及殯葬設施的品質。   從自然環境角度來看,成都規劃構建“兩山、兩網、兩環、六片”的生態格局,劃定城市通風廊道界限,加強龍門山、龍泉山生態保育和生態修復,保護河湖濕地,加強林盤保護和開發利用。   當然,城市的宜居也離不開經濟的持續發展。過去十年,成都GDP由2750.48億元增長至12萬億元,增長瞭近44倍。   2017年,前三季度,成都實現地區生產總值9725.4億元,同比增長8.1%,高於全國1.2個百分點,與全省持平。   文化是一座城市的精神所在。對成都而言,宜居的重要條件還包括文化。   成都的文化歷史悠久,被譽為“世界水利文化的鼻祖”的都江堰,是全國著名的旅遊勝地。蜀繡、蜀錦、川劇、茶藝都是成都文化中非常重要的組成部分。   文化的傳承和保留,是成都未來建設世界文化名城的根基。   成都角色   新時代背景下,成都的角色也發生瞭變化。   2016年,《成渝城市群發展規劃》明確,以建設國傢中心城市為目標,增強成都西部地區重要的經濟中心、科技中心、文創中心、對外交往中心和綜合交通樞紐功能。   至此,成都成為繼北京、上海、天津、廣州、重慶之後第六座被定位為國傢中心城市的城市。   在這裡,有必要強調“國傢中心城市”這一定位。   新公佈的成都城市總體規劃(2016年—2035年)方案意見征集稿也明確,要把成都建設成為構築面向歐亞腹地、融入全球體系的國傢中心城市。   中國城市規劃設計研究院綠色城市研究所副所長、高級城市規劃師徐輝在接受記者采訪時表示,在西部大開發和“一帶一路”戰略發展中,中國的西部需要一個國際門戶型中心城市,而在西部城市中,成都具備著很大的優勢。   “成都正在成為中國內陸地區通往歐洲的‘前哨’。”徐輝說。   在“一帶一路”戰略中,成都處於絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路的重疊覆蓋區域,是連接“一帶一路”的樞紐與咽喉,也是向西開放的重要支撐點。   以航空交通為例,成都正在積極建設第二機場——天府國際機場,一期工程計劃2019年基本建成,2020年投入使用。   投入運營後,天府國際機場將成為絲綢之路經濟帶中等級最高的航空港,負責成都出港的全部國際航線。   此外,提高成都國際門戶樞紐城市功能,成都規劃:拓展蓉歐通道,強化國際貨運網絡;建設高鐵出川通道,提升區域輻射能力;對接高速公路,構建通達全國的高速鐵路網;加快信息網絡建設,提升通信樞紐聯通能力。 Tags: Venue, 宴會, 宴會場地, 場地, 展覽, 演唱會, whatsapp marketing, wechat […]

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黑龍江列車脫線致15人受傷 乘務員砸窗疏散旅客|黑龍江列車脫線|乘務員砸窗_新浪新聞 黑龍江列車脫線致15人受傷 乘務員砸窗疏散旅客|黑龍江列車脫線|乘務員砸窗_新浪新聞 magicclean.com.hk 4月13日,工人在列車脫線事故現場搶修鐵軌。新華社發   據新華社電 哈爾濱鐵路局透露,13日3時17分,由黑河開往哈爾濱的載著410名旅客的K7034次列車運行至綏北線海倫至東邊井區間時發生脫線事故,目前尚無人員死亡報告,15名受傷旅客已全部送醫。事故原因正在調查之中。   事故發生後,哈爾濱鐵路局與當地公安、消防等部門迅速到現場組織救援。海倫市人民醫院接到求救電話,立即啟動應急救援,數十名醫護人員趕赴事故前線參與救援工作。   受事故影響,哈爾濱鐵路局對部分管內旅客列車運行做瞭臨時調整,有3趟列車迂回運行,8趟列車停運,加開1趟列車。   哈爾濱鐵路局出動瞭400餘名幹部職工加入現場清理和鐵軌搶修。   黑龍江綏北線K7034次列車脫線事故海倫至東邊井區間鐵路於18時40分恢復通車。   講述   乘務員砸窗疏散旅客   旅客高強說:“現在一閉上眼睛,還天旋地轉,處於一種比較害怕(狀態)。當時在車裡,不瞭解發生瞭什麼事情,被褥包裹什麼的都亂瞭。”旅客張佰中說,車一下側翻,旅客們都從床上掉在瞭地上,趕緊往外跑。乘務員把窗戶砸碎瞭一塊,大傢都從窗戶跑瞭出去。   據列車員馮松回憶,“當時感覺車一震,停瞭,值班的列車長喊全體乘務員趕緊起床,說列車出事故瞭,我們就趕緊下車救援。有砸窗戶的,有抬旅客和傷員的。最後在車上找瞭好幾遍,確保沒有滯留旅客。” (央視) (原標題:黑龍江列車脫線15名旅客受傷) Tags: 公司清潔, 清潔, 清潔公司, 清潔服務, 清潔消毒公司, 滅蟲, 滅蟲公司, 地毯清洗, 清洗地氈, 地氈清潔, 洗地毯, 地毯清潔, 滅蟲服務, 清洗地毯, 焗霧滅蟲, 布藝防污, 防污, 防污處理, 地毯防污, 布料防污, Carpet Cleaning, Pest Control, Carpet Cleaning Service? Protection Service, 消毒, 消毒服務, 消毒公司, Disinfection, Disinfection service, Cleaning […]

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濟南空氣質量連居末位 環保局局長稱半夜睡不著 濟南空氣質量連居末位 環保局局長稱半夜睡不著 www.pakhopprint163.com 12月13日,濟南市濼源大街,一處建築工地在重污染天氣Ⅱ級響應中暫停所有施工作業。   12月15日,濟南市終於解除瞭一段長達9天的重污染天氣黃色預警,其間,因污染程度加重,黃色預警一度升級為橙色預警。當地環保局向媒體證實,此次預警時間之長為兩年多來首次。   官方環保數據和嚴峻的大氣污染現狀一次次將這座城市推至輿論的風口浪尖。   環保部於12月13日發佈的11月重點區域和74個城市空氣質量狀況顯示,濟南空氣質量位居倒數第九。至此,除2月,今年的其他10個月,濟南一直徘徊在空氣質量較差的後10個城市中。   而從10月下旬至今,在不滿兩個月裡,這座城市的主政官員已3次強調治霾不惜“壯士斷腕”。濟南市政府一工作人員向中國青年報記者證實,這堪稱近幾年濟南市委市政府治霾最嚴厲的表態。   但這難以快速扭轉該市嚴峻的大氣污染現狀。今年年內濟南市已4次啟動重污染天氣黃色預警。9月、10月,在環保部發佈的每月重點區域和74個城市空氣質量狀況中,濟南市均居於末位。   而這份環保成績單的出爐,正值濟南推出大氣污染防治“十大行動”一周年之際,距離新環保法正式施行也剛剛11個月。   由此,公眾質疑:這座城市治霾的困境究竟何在?其實,不隻是濟南,山東省所轄的超半數城市都在飽受霧霾困擾,這場治霾之戰該如何打下去?   三次“壯士斷腕”治不住“濟南的霾”   在這座以泉水和荷花聞名的北方城市,霧霾已成為環境頑疾。   市民對霧霾的關註從當地一傢都市報的報道中可見一斑:剛剛過去的11月,這傢都市報沒有涉及霧霾話題及相關報道的僅有6天。   更多時候,霧霾為市井生活添加瞭不計其數的“佐料”。有市民將濟南的霾調侃作房價三連漲的原因,有網友模仿老舍先生的名篇“濟南的冬天”而作“濟南的霾”,流傳甚廣:   “對於一個在濟南住慣的人,像我,城市如果沒有霾,便覺得是奇跡;濟南的霾是沒有止境的……”   當地氣象資料顯示,濟南市民足足等瞭兩年,才等到11月22日~24日三天空氣質量連續“優”的日子。   霧霾頻發令當地環保部門壓力陡增。濟南市環保局局長曾對媒體說自己“經常半夜裡睡不著”。   9月濟南市在空氣質量排名中墊底的消息一公佈,當地政府高度重視,隨即有瞭濟南市市長“壯士斷腕”的首次表態。據公開報道,10月21日, 濟南市委副書記、市長楊魯豫主持召開大氣污染防治工作專題會議。他在會上強調,全市各級各部門要拿出“壯士斷腕”的氣魄和勇氣,力爭10月擺脫空氣質量全 國倒數第一的排名、年底退出全國十大污染城市。   “政府治理的決心是需要的,但顯然有些低估瞭治霾的復雜性。”一位不願具名的民間環保人士對本報記者坦言,“在周邊多省市霧霾頻發的背景下,濟南無法獨善其身,需要更多的協同機制,從這個角度講,僅有市長是不夠的”。   長期關註濟南大氣污染問題的某科研院所主任工程師趙勤合同樣認為:“‘壯士斷腕’的決心精神可嘉,但更應該考慮從根本上采取治理措施。不能期待短期內見到顯著效果,甚至有可能在政府官員的一屆任期內看不到明顯效果。”   一個月後,濟南的“空氣質量”排名全國墊底的報道再度被擺放到主政官員的案頭。11月15日,濟南市委召開常委擴大會議,專門研究近期大氣 污染防治工作。會上,濟南市委書記王文濤再提“壯士斷腕”:“做我們能做的事,做能快做的事,以‘壯士斷腕’的決心和勇氣推動全市環境空氣質量盡快實現明 顯改善。”   王文濤將之前主政南昌時力推的“啄木鳥行動”引入濟南,他強調加強媒體監督和環保志願者監督,並提出“長短結合、以短為主,標本兼治、以治標為主,主客觀結合、以主觀為主”的工作思路。   山東省環保系統一名工作人員解釋說,“所謂短,指的是短期內能見到效果的治理,譬如揚塵難管,但一管就靈;所謂治標,希望通過現行控制手段盡可能減少排放;所謂主觀,強調的是企業和政府監管部門的人為重視程度。”   22天後的一次媒體曝光再度讓人心焦。   12月7日,環保部華東督查中心在監督檢查中發現,濟南兩傢企業存在污染物排放數據造假。   當天,濟南市委召開常委擴大會議,研究有關企業污染排放問題,部署整改工作。據一位與會人員向中國青年報記者透露,會上,王文濤怒斥此次曝 光的問題“性質十分惡劣,屬於知法犯法、頂風作案”,是在“太極”治霾。他為此特地翻出新版的《中國共產黨紀律處分條例》,向全體與會人員復述瞭其中第一 百一十七條的內容:“在上級單位檢查、視察工作或者向上級單位匯報、報告工作時對應當報告的事項不報告或者不如實報告,造成嚴重損害或者嚴重不良影響的, 對直接責任者和領導責任者,給予警告或者嚴重警告處分;情節嚴重的,給予撤銷黨內職務或者留黨察看處分。”   王文濤又一次強調治霾要“痛下決心、壯士斷腕”。他坦言,此次曝光的問題反映出我們治霾的決心還不夠大、鐵腕還不夠“鐵”。今後,我們要在“鐵腕治霾”上動真格、下真功。   本報記者據公開報道統計,從11月15日起,以大氣污染防治工作為專題,濟南市委在短短一個月內召開三次常委擴大會議。   同樣是“壯士斷腕”,距離濟南200多公裡的山東省臨沂市則有不同的詮釋。   今年2月,臨沂市政府主要負責人被環保部華東環保督查中心公開約談,此後,這座位於山東省東南部的工業城市在10天內關停瞭57傢企業進行整頓,納稅百強企業也未能幸免。   這一做法引發強烈爭議,治霾效果卻是顯而易見。山東省環保廳監測數據顯示,今年上半年,臨沂環境空氣質量明顯改善,各項指標改善幅度均居全省前列。   重典之下仍問題叢生   濟南兩傢企業數據造假問題被曝光後,環保部華北督查中心巡視員王贛江在接受媒體采訪時坦言,目前仍存在一些環保部門不敢管、不願管、不會管 的問題:“不敢管,就是對一些有背景的大企業不敢管,也管不瞭;不願管,也不願得罪人;不會管,比如一個縣的環保局,有本科以上的環保專業學歷的人比較 少。”   顯然,王贛江提及的這些問題在濟南市也有不同程度存在。2015年7月26日濟南市舉辦首場電視直播問政,主題是:“問環保——整治污染,成效幾何”。   針對群眾反映的濟陽縣曲堤鎮一些化工廠存在水窩子污染周邊環境問題,現場的濟陽縣環保局負責人答復“平時定期檢查”。但面對“既然定期檢查,為何沒有發現黑化工企業廠”的追問時,該負責人尷尬作答:“可能是不知道幹什麼用的,也可能沒檢查到。”   中國政治學會副會長、濟南大學教授包心鑒在現場點評時心情沉重。“作為省會中心城市,環境問題不解決,濟南無法真正實現發展。”包心鑒在現場告訴本報記者。   在這場直播問政中,濟南市環保局在市民代表現場評分環節得分最低。該局局長高立文說,對評分結果有點意外:“我感覺我們非常努力瞭,當然,這個結果也是對我們的鞭策,必須面對現實,奮起直追。”   不論是最新曝光還是問政現場官員的尷尬,其發生背景均為濟南已推出的大氣污染治理重典。   2014年11月18日,濟南推出大氣污染防治十大行動,包括:東部老工業區搬遷改造及落後產能淘汰行動、實施揚塵治理與渣土整治行動、工業污染源達標提升行動、機動車污染治理行動等內容。該行動被冠以當地“史上最嚴”治霾舉措。   10個月後,2015年9月1日,濟南市大氣污染防治工作督查組召開通報會,公佈十大行動工作考核情況。根據通報結果,濟南上半年環境空氣良好天數70天,同比增加38天,上半年獲得山東省環境空氣質量生態補償資金約732萬元。   盡管如此,暴露出的問題仍不容樂觀:老工業區搬遷的實質進展不大,最早列入搬遷名單的6傢企業尚無一傢實現搬遷;露天燒烤時有反彈;渣土車夜間“瘋跑”現象仍未完全禁絕,等等。   更多的問題逐漸浮現。   2015年12月8日,濟南《政務監督面對面》電視問政節目現場,有現場觀眾向濟南市審計局黨組書記、局長孫竹兮就審計部門是否監督審計環保部門提問。 […]

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臺政要稱大陸阻祝賀團小氣 專傢:一中無關小氣 臺政要稱大陸阻祝賀團小氣 專傢:一中無關小氣 www.topleader.com.hk   原標題:遊錫堃稱大陸阻臺祝賀團“太小氣” 專傢:一中原則與小氣無關   [環球時報駐臺北特約記者 張雲峰 環球時報記者 王敏]美國候任總統特朗普20日即將就職,臺灣由前“行政院長”遊錫堃率團前去祝賀。針對大陸呼籲美方別讓臺灣參加,遊錫堃批評“泱泱大國不該如此小氣”。有臺灣問題專傢19日對《環球時報》表示,“在一個中國問題上,當然沒有小氣不小氣的說法”。   據臺灣自由電子報19日報道,遊錫堃在美國東部時間18日稱,大陸連臺灣派代表團都要抗議,“不像泱泱大國,也不像有5000年燦爛文明的中國;中國要有大國心胸,不該如此小氣”。他稱,大陸應該瞭解美國是民主國傢,與臺灣的友誼源遠流長,“臺美關系處於有史以來最佳狀態,美方不會接受中國這樣的思考”。遊錫堃還自稱是被大陸抗議最多次的臺灣政治人物,過去他當“行政院長”過境美、日、菲等地時,大陸都要抗議。   遊錫堃一行是16日傍晚出發去美國的。他稱,祝賀團是島內跨黨派組合,除瞭向特朗普表示祝賀外,還要表達對美國在蔡英文日前過境期間給予的高規格禮遇的感謝。他以3套郵票作為伴手禮,嘉義縣長張花冠則帶瞭100個內有100元新臺幣的手工刺繡紅包。大陸外交部發言人華春瑩19日重申,反對臺灣當局以任何借口派人赴美,從事幹擾和破壞中美關系的活動,再次敦促美國有關方面,不允許臺灣當局派所謂代表團赴美參加美國總統就職儀式,不與臺灣進行任何形式的官方接觸。   華盛頓一些親臺勢力趁機鼓噪。據自由電子報19日報道,美國亞拉巴馬州眾議員佈魯克斯在推特上貼出與臺灣祝賀團的合照。民視稱,臺灣祝賀團在紐約召開記者會,當被問到此行會不會和特朗普執政團隊見面時,遊錫堃語帶玄機地表示,“就算見瞭面也不能說……如果見瞭面,要促簽自由貿易協議”。對於引發許多討論的一中政策,他稱,特朗普與蔡英文去年12月通電話對臺灣國際能見度幫助很大,但臺灣不會因此而“見獵心喜”,“小英總統在我們出發前有特別交代,因為臺美關系非常敏感,要我們保持低調”。親民黨“立委”陳怡潔稱,對於一中政策的問題,雖然美臺關系或因此而升溫,但臺灣應該權衡各種可能,思考“臺灣是否有沖撞的本錢”。   廈門大學臺研院院長劉國深19日在接受《環球時報》采訪時表示,遊錫堃在兩岸問題上是老牌的“獨派”。大陸外交部的抗議主要是針對美國的,要求美不要為“臺獨”提供舞臺,這是我們的一貫立場;至於遊錫堃,我們沒有必要重視他,他不過是臺灣前“行政院長”,其言論是為瞭博取關註。 Tags: topleader, top leader, top leaders, recruit hk, recruit hong kong, recruitment, jobs hk, hk jobs, jobs, career hk, part time jobs in hk, job hunting, job seeker, find job hk, job agency hk, job market hk, recruit agent, 招聘, […]

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