上海閘北靜安合並建新靜安區 將建聯合黨委

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  原標題:上海閘北靜安合並建新靜安區

  據新華社央廣報道 昨天,上海靜安區與閘北區正式合並設立新靜安區。兩區合並後將建立聯合黨委,具體方案還需等中央審批。原閘北區委書記安路生將出任新靜安區的區委書記。

  早在今年9月便有消息稱,上海靜安區和閘北區同時召開區黨政負責幹部會議,宣佈靜安區和閘北區“撤二建一”,建設新“靜安區”。9月7日,上海市政府新聞辦公室官方微博“上海發佈”回應表示,兩區合並工作目前正在醞釀和聽取意見的階段。10月中旬,閘北區下屬官媒《閘北報》首次確認閘北、靜安兩區將實施合並。

  近年來,隨著上海經濟社會深入發展、城市建設步伐加快,中心城區區劃面積過小、資源分佈不夠科學合理的弊端日漸顯現。為進一步優化城市佈局,促進區域協調可持續發展,上海市委、市政府決定實施閘北、靜安兩區行政區劃調整。今年10月,國務院正式批復。靜安、閘北“撤二建一”後將建立聯合黨委,下設三個黨組,具體方案還需等中央審批。新的靜安區將設13個街道、一個鎮,面積達37.37平方公裡,全區人口達到百萬,預計財政收入達到200億元。

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  新區長曾兩任上海鐵路局局長

  安路生,男,1965年11月生,江西人,上海鐵道大學(現並入同濟大學)畢業。

  2004年調鄭州鐵路局武漢鐵路分局任分局長;

  2006年12月調任鐵道部任總調度長;

  2008年因發生膠濟鐵路“4·28”重大事故,被免去鐵道部總調度長職務;

  2008年“5·12”汶川地震後出任成都鐵路局局長,調任成都鐵路局局長;

  2009年3月14日任上海鐵路局局長;

  2010年5月7日重新出任鐵道部總調度長;

  2011年7月24日“7·23”動車追尾事故後,重新出任上海鐵路局局長;

  2015年3月任上海市閘北區委書記。

  2015年11月任上海市靜安區委書記。

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