北京時間9月13日凌晨消息，俄羅斯能源部的一名官員稱，如果西方國傢針對正在進行現代化建設的俄羅斯煉油公司的技術進一步實施制裁措施，那麼可能帶來汽油短缺的局面。

西方國傢在周五實施瞭最新的制裁措施，其目標是俄羅斯北冰洋原油勘探和頁巖油項目的技術。俄羅斯煉油部副部長Yury Zolotnikov表示，該部已經預計明後年將會出現汽油短缺的局面，並指出俄羅斯正處於產量僅略高於消費量的“危險平衡”狀態。他在接受采訪時表示：“到目前為止尚無此類制裁措施，但很明顯這種措施可能（給煉油廠的現代化）帶來問題。”

制裁措施已經限制瞭俄羅斯公司在西方資本市場上借債融資的能力，這些措施導致俄羅斯最大的原油生產商Rosneft受損，迫使其不得不采取裁員行動，而該公司的產量也有所下降。

在催化劑、精煉設備和燃氣渦輪部件供應等方面，俄羅斯對西方國傢有很強的依賴性，這意味著俄羅斯需要進行復雜的煉油現代化工作來改善燃料質量，但在無法從西方國傢那裡獲得專業技術的情況下，這一點幾乎不可能做到。

俄羅斯需要每年投資210億美元以上來建立新的油田和升級煉油廠，直到2017年為止。俄羅斯上周表示，該國計劃更換從西方國傢進口的所有設備和技術。

在今年5月份，俄羅斯能源部長Alexander Nova要求該國總統弗拉基米爾·普京（Vladimir Putin）提高對本土原油廠商的融資，原因是用於提高原油產量的所有設備中有四分之一都是進口的。在當前的十年階段中，預計這項現代化舉措將帶來大約550億美元的支出。

Zolotnikov表示，俄羅斯煉油廠無法在未來兩年時間裡大幅提高產量，這可能會帶來汽油短缺的局面。他還補充道，煉油廠的事故數量和常規維護工作都有所增加，這也意味著可能會出現燃料供應中斷的狀況。“不能排除煉油廠發生事故的可能性，而在4、5月份和9、10月份的維護季節中，也可能出現風險。產量需要至少比消費量多300萬噸，這是很有必要的。”他說道。

根據他提供的數據，2014年3、4、5級的汽油產量預計將會達到3800萬噸，而2015年和2016年則預計隻能達到3830萬噸和3880萬噸。俄羅斯曾在過去多次面臨汽油短缺的形勢，最近的一次是在2011年5月份，當時俄羅斯國內的煉油廠為瞭尋求高利潤率而提高瞭出口。

如果俄羅斯的司機遭遇汽油短缺的局面，那麼可能會對俄羅斯政府造成政治上的損害。Zolotnikov表示，避免這種危機的方法之一是，提高從白俄羅斯進口的汽油，目前來自於該國的汽油進口量為每年150萬噸。在今年1月份到7月份之間，俄羅斯將來自白俄羅斯的汽油出貨量提高瞭三分之一，至81.2萬噸。（星雲）